Oito noites, quatro endereços, e um raio de cinquenta quilômetros que cobre tudo. Aeroporto, Ortigia, o olival de Noto, o mar de Calabernardo, e o aeroporto outra vez — a última noite a cinco minutos a pé do check-in.
Cada trajeto de carro tem link direto para o Google Maps. Os dias de fechamento dos restaurantes já estão conferidos contra o dia da semana de vocês — por isso há duas ou três opções por refeição em vez de uma só.
Nada mais. O código do cofre e as instruções de entrada precisam estar salvos offline no celular antes de embarcar em Memmingen — não há recepção, e depender de internet às onze da noite num aeroporto desconhecido é pedir para dar errado.
O primeiro café da lua de mel é granita com brioche quente — o café da manhã siciliano de verdade, e sim, é sorvete às nove da manhã. Ali do lado, a Pescheria: espadarte inteiro aberto na banca, ouriço servido na hora, gritaria em dialeto. O mercado fecha por volta das 14h, então a manhã inteira é ali.
Ortigia é ZTL. Deixem o carro no Parcheggio Talete e entrem a pé — avisem a La Maison o horário de chegada, que eles orientam. À tarde: Piazza Duomo, a Fonte Aretusa com papiro crescendo a vinte metros do mar, banho nas escadinhas de Cala Rossa, e o pôr do sol no Lungomare Alfeo.
Manhã no mercato de Ortigia, na Via Trento — parem no Fratelli Burgio e comam um prato de queijo, atum e alcaparras em pé, que é como se faz. Depois o parque arqueológico da Neapolis: o teatro grego escavado na rocha, a Orelha de Dionísio, as pedreiras. Almoço, e quarenta minutos até o olival. Chegada no meio da tarde, piscina, jantar na casa.
Modica de manhã, com o chocolate trabalhado a frio na Antica Dolceria Bonajuto desde 1880 — método asteca, sem conchagem, o açúcar ainda estala nos dentes. Depois Scicli, que quase ninguém visita e é a mais bonita das três. E no fim do dia Ragusa Ibla, uma cidade inteira derramada por uma encosta: estacionem em cima e desçam a pé.
Hoje é a noite do jantar grande, e não por acaso — quinta é o único dia da viagem em que os dois estrelados de Ibla estão abertos ao mesmo tempo.
Piscina, café da manhã que continua chegando, uma volta pelo olival — outubro é o começo da colheita e as prensas estão trabalhando. No fim da tarde, quinze minutos até Noto: o Corso, as varandas do Palazzo Nicolaci apoiadas em cavalos, sereias e caras grotescas esculpidas na pedra, e a fachada da catedral pegando o último sol. Granita e uma cassatina no Caffè Sicilia, que é patrimônio nacional e continua sendo apenas um bar.
Manhã sem pressa na masseria, checkout às 11h, trinta minutos até Calabernardo. À tarde, a reserva de Vendicari: do estacionamento são vinte minutos de caminhada plana até Calamosche, uma praia comprida sem uma única construção, quase vazia em outubro. Flamingos costumam estar parados nas salinas nessa época. Levem água — não há absolutamente nada lá dentro.
Barco pequeno de manhã, umas três horas: as grutas marinhas em volta de Ortigia e depois a reserva marinha do Plemmirio, parando para nadar sempre que der vontade. Combinem antes por WhatsApp — a La Maison e a Villa Felicia costumam ter contatos de confiança. É a melhor coisa da viagem e vale o gasto.
Tarde sem absolutamente nada. Domingo na Itália fecha tudo, então é exatamente o dia certo para isso.
Vinte e cinco minutos até Marzamemi, um vilarejo de pescadores de atum construído em volta de uma praça só, com as casinhas baixas dando direto no mar. Almoço demorado, e uma última hora na praia de San Lorenzo ou nas ruínas gregas de Eloro logo ali.
Abasteçam antes de chegar ao aeroporto — tanque cheio é a exigência de todas as locadoras e a fonte de metade das cobranças extras. Depois é a pé até o Magnolia, jantar cedo em Catania se sobrar fôlego, e dormir. O despertador toca às 04:15, mas amanhã é só caminhar até o terminal.
Nove horas e vinte em Frankfurt. Malas na esteira ao chegar (bilhete separado), guarda-volumes ou o Lukas, e a cidade fica a vinte minutos de trem da estação do aeroporto.
A tarifa Light da volta não inclui despachada, mas o status Platinum do Fin dá duas malas de 23 kg, e o benefício vale mesmo em tarifa Light — só não vale em Basic, que não é o caso. A mala grande volta no nome dele.
Uma coisa a confirmar: o benefício de bagagem é do titular. Se a Luisa precisar despachar algo separado, isso é à parte. Confirmem também a tarifa da Lufthansa de Catania.
Os quatro trechos da LATAM estão sem assento — incluindo os dois de onze horas sobre o Atlântico. Nas tarifas Standard e Light a marcação é paga, mas o casal decidiu deixar aleatório no check-in (preferência registrada 22/08 — casal costuma ficar lado a lado sem custo). Wizz e Lufthansa: Wizz já resolvido no 2E/2F, Lufthansa aleatório também.
A LATAM cancela automaticamente os trechos seguintes se um for perdido. O trecho Confins–Guarulhos das 18:00 do dia 30 é o que sustenta a viagem inteira: perder ele derruba tudo até a volta.
A tarifa Basic dá check-in online grátis apenas na janela de 24h a 3h antes da partida. Fora dela, o check-in no balcão custa €50. Como o voo sai segunda 5/10 às 20:30, a janela dela é de domingo 4/10 às 20:30 até segunda 5/10 às 17:30 — em pleno fim de semana de casamento em Bad Saulgau.
O Fin, com Plus, pode fazer o dele desde 30 dias antes. Coloquem um alarme para domingo à noite — é o tipo de detalhe que custa €50 e um mau humor.
Resolvido 22/08: comprada marcação de assento na MPGRTT — Fin no 2E, Luisa no 2F, primeira fileira útil da cabine.
Os 32 kg pertencem ao bilhete KJ95TY. A Luisa agora tem trolley de cabine próprio (comprado 22/08), então vocês embarcam com 2 malas de mão + a despachada — volume bem mais confortável do que o plano original. Se ainda precisarem de uma segunda mala despachada, comprar online antes: no balcão da Wizz o preço é bem mais alto.
Com a Villa Felicia fechada em 2 noites (10 a 12) em vez de 3, a Masseria precisa cobrir 7, 8 e 9 de outubro — check-in dia 7, check-out dia 10. É a única noite descoberta do calendário.
E como os 56 mil pontos do Yonder não vão mais para o carro, vocês têm 83 mil pontos livres — o mesmo portal onde a Villa Felicia foi reservada aceita resgate em hotel. Vale simular a Masseria por lá antes de pagar em dinheiro.
A confirmação da Yonder mostra status Pending. Vale verificar que o cartão passou e que o voucher de £150 foi aplicado. Cancelamento grátis até 1º de outubro, 01:59 GMT; depois disso são £280,60 cheios.
Chegando às 23:00, com cofre de chave e WhatsApp, o código precisa estar salvo offline antes de embarcar. Reconfirmem uns três dias antes das duas estadias — um hóspede teve a reserva cancelada na véspera.
A CNH brasileira só vale acompanhada da Permissão Internacional para Dirigir, que se tira no Detran e leva alguns dias. A habilitação alemã do Fin dispensa. Se a Luisa for dirigir, isso precisa ser resolvido no Brasil, antes de viajar.
A ilha é zona restrita e a multa chega por correio meses depois. Carro no Parcheggio Talete, entrada a pé. Avisem a La Maison o horário de chegada — eles orientam sobre isso.
Quinta 8 é o único dia da viagem em que o Duomo e o Locanda Don Serafino estão ambos abertos. O Duomo fecha domingo; o Don Serafino fecha terça e quarta. Se quiserem a noite de ocasião, é essa data e nenhuma outra.
Os horários em fuso brasileiro estão marcados BRT; os europeus, CEST. Barra laranja é prazo rígido — passou, perdeu ou custa dinheiro. Barra dourada é o momento em que a prioridade se decide.
Cinco das oito noites fechadas. Faltam a Masseria degli Ulivi — check-in dia 7, check-out dia 10 — e o carro. Toque em cada cartão para ver código, valor e detalhe.
Os trechos da Sicília são bilhetes separados dos internacionais. Por isso a folga de onze horas em Frankfurt na volta não é desperdício — é o que protege a conexão. Toque em cada voo para ver tarifa, código e bagagem.
Entre a chegada em Frankfurt às 12:10 e o embarque às 21:30 são 9h20 — melhor do que os 11h30 da versão anterior. Como o bilhete é separado, as malas saem na esteira e só podem ser despachadas na LATAM por volta das 18:30. Guarda-volumes no aeroporto, ou o Lukas — mas dá pra sair e voltar tranquilo.
Ficou melhor do que o planejado: em vez de um Go mais um Smart, o Fin foi de Plus, que já traz os 32 kg despachados e o trolley de cabine. Em 22/08 a Luisa somou assento 2F, mala de mão e prioridade na reserva dela — os dois viajam lado a lado no 2E/2F e cada um com o próprio trolley de cabine.
| Passageiro | Tarifa | Bagagem | Pago |
|---|---|---|---|
| Fin GnieserKJ95TY · assento 2E | Plus | Despachada de 32 kg Trolley 55×40×23 Mochila 40×30×20 |
R$ 567€93,64 |
| Luisa Mafia ResendeMPGRTT · assento 2F | Basic + extras | Trolley 55×40×23 Mochila 40×30×20 Prioridade no embarque |
R$ 162€26,84 + extras 22/08 |
| Total a bordo | — | 2 malas de mão + 1 despachada de 32 kg + 2 mochilas | R$ 729€120,48 + extras |
Volume dobrou em relação ao plano inicial: agora são duas malas de mão além da despachada de 32 kg do Fin. Cobre com folga os quinze dias e a roupa de casamento.
Aqui está o furo do plano. A ida foi comprada em Economy Standard, que inclui despachada. A volta é Economy Light, que não inclui nenhuma bagagem despachada — só cabine.
| Trecho | Tarifa | Bagagem por pessoa |
|---|---|---|
| IdaLA 3553 + LA 8070 · 30/09 | Standard | Pessoal 10 kg (45×35×20) Cabine 12 kg (55×35×25) Despachada de 23 kg ✓ |
| VoltaLA 8071 + LA 3552 · 13–14/10 | Light | Pessoal 10 kg (45×35×20) Cabine 12 kg (55×35×25) Nenhuma despachada ✗ |
Vocês vão voltar da Sicília com a mesma mala grande que despacharam na ida. Ela precisa de bagagem comprada à parte na volta — e comprando online com antecedência custa bem menos do que no balcão de Guarulhos ou de Frankfurt. Faça isso ainda esta semana, não em outubro.
Vale também confirmar a tarifa da Lufthansa de Catania: com o Platinum resolvendo os trechos LATAM, esse é o único ponto que ainda pode travar a mala.
Comprar a ida em Standard foi a jogada certa — é ela que habilita tudo. O Platinum dá 2 trechos de cortesia para voos fora da América do Sul, e cada passageiro consome 1 trecho. Fora da América do Sul, a tarifa mínima é Standard. Isso decide o jogo sozinho:
| Voo | Tarifa | Elegível? |
|---|---|---|
| LA 8070 · Guarulhos → Frankfurt30/09 · 11h45 · noturno | Standard | Sim — os dois, com os 2 trechos |
| LA 8071 · Frankfurt → Guarulhos13/10 · noturno | Light | Não — cortesia exige Standard |
| LA 3553 e LA 3552trechos domésticos, 1h10 | Standard / Light | Saem da cota da América do Sul (8 trechos), mas 1h de voo não vale a pena |
Conclusão: gastem os dois trechos de cortesia no GRU → Frankfurt da ida. É noturno, tem quase doze horas, e vocês desembarcam para dirigir até um casamento no dia seguinte. É de longe onde a cama plana vale mais.
Duas ressalvas honestas: o upgrade de cortesia é sempre sujeito a disponibilidade e a posição na fila pode mudar até 45 minutos antes da partida, sendo confirmada no portão. E não conte com franquia extra de bagagem vinda do upgrade — a própria LATAM diz que a cortesia não concede franquia. A sua vem do Platinum, não do upgrade.
Vocês têm razão sobre a Hertz. E vale saber: em Catania quase todas as locadoras têm avaliações ruins — o padrão das reclamações se repete tanto que o importante não é só qual empresa, é como se protege delas. Abaixo, as três que vocês pediram, mais o que descobri sobre os carros pequenos.
| Locadora | Nota | Carros pequenos e preços |
|---|---|---|
| Quattro RentEm avaliação · €140/semana | 4,5792 avaliações | Fiat 500 por €140 a semana inteira — €20/dia, o melhor preço da lista. Fica na Via San Giuseppe alla Rena, a mesma rua do Magnolia: dá para ir a pé do hotel. Aberto 8h–22h todo dia, o que cobre a retirada e a devolução. Mas: há relato de taxa administrativa de €500 em caso de acidente, independentemente de culpa — e isso o seguro do cartão não cobre. |
| CentauroAlternativa | 4,62.869 no Google 9,0 no Booking |
Fiat 500 e Fiat 500L na frota. Diária a partir de €25–38 conforme o comparador. Política de combustível cheio-a-cheio, que é a justa. A pé do terminal. Porém: quase tudo é câmbio manual — 8 manuais para 1 automático. |
| SIXTSe quiserem automático | 4,42.403 avaliações | Fiat 500 a partir de €52–59/dia e Fiat 600 a partir de €42/dia. Balcão dentro do terminal, com caixa laranja para devolver a chave fora do horário. Condutor adicional custa €12,75 por dia — €89 na semana. E há relatos de cobrança por danos. |
| SRC Sicily Rent CarVale pedir cotação direta | 4,51.648 avaliações | Siciliana, atendimento pessoal, upgrades gratuitos aparecem muito nas avaliações. Não aparece nos comparadores — mandem e-mail pedindo cotação para 6 a 12 de outubro. Operadores locais costumam bater o preço dos grandes. |
Duas notícias. A boa: o Fiat 500 é exatamente o carro certo para essas estradas. Um viajante resumiu bem numa avaliação de Catania — sugere-se o menor carro que atenda à necessidade, porque quanto menor, mais fácil é negociar as ruas estreitas da Sicília.
A ruim: o porta-malas do Fiat 500 tem 185 litros. A mala de 32 kg de vocês não entra. Ela iria no banco de trás — o que funciona, já que são só vocês dois, mas significa mala à vista em estacionamento de rua em Catania e Siracusa. Não é o que se quer.
| Carro | Porta-malas | Veredito |
|---|---|---|
| Fiat 500Centauro e Sixt | 185 L | Mala grande não cabe |
| Fiat 600Sixt, ~€42/dia | ~360 L | Resolve, e ainda é pequeno |
| Fiat 500LCentauro, o mais barato | ~400 L | Cabe tudo, menos charme |
| Fiat PandaOnipresente na Sicília | 225 L | Apertado, mas passa em tudo |
O que eu faria: fechar com a Quattro Rent — mas com o seguro deles, não com o do cartão. Mesmo somando a cobertura, deve ficar abaixo da Sixt, e vocês pegam o carro a pé do hotel. Se o Fiat 500 for o escolhido, a mala de 32 kg vai no banco de trás.
A Quattro é uma empresa decente — 4,5 com 792 avaliações, elogios repetidos à agilidade e ao atendimento, preço honesto até em feriado. O problema não é a empresa, é a estrutura do risco quando você recusa a cobertura da locadora.
Peçam à Quattro a cotação com franquia zero. Se o total ficar em €280–350 pela semana, ainda é o melhor negócio da lista e vocês dormem tranquilos. Se eles não oferecerem franquia zero, aí eu iria para a Centauro.
Tudo em reais, com a moeda original ao lado quando o pagamento é em euro ou libra. Só voos e Sicília — a parte alemã sai de carro em família e não entra na conta. Câmbio a R$ 6,05 por euro e R$ 7,00 por libra.
| Voos · os dois | Valor |
|---|---|
| LATAM · Confins ↔ Frankfurtemitido · 4 trechos, os dois · GEWWBK | R$ 14.653 |
| Wizz Air · Memmingen → Catania5 de outubro · reservado · Plus + Basic | R$ 729€120,48 |
| Lufthansa · Catania → Frankfurt13 de outubro · direto · LH 307 · 9YOM4S · emitido | R$ 2.460€406,64 os dois |
| Subtotal voos | R$ 17.842 |
| Hotéis · 8 noites | Valor |
|---|---|
| Magnolia · 5–6 outreservado | R$ 614 |
| La Maison · 6–7 outreservado | R$ 1.296 |
| Masseria degli Ulivi · 7–10 outa reservar · 3 noites, estimativa | R$ 3.100 – 4.000€510 – 660 |
| Villa Felicia · 10–12 outreservado · voucher Yonder de £150 já descontado | R$ 1.158£130,60 + €40,31 no local |
| Magnolia · 12–13 outreservado | R$ 614 |
| Subtotal hotéis | R$ 6.782 – 7.682 |
| No chão, 7 dias · os dois | Valor |
|---|---|
| Carro · 7 dias com cobertura totalQuattro Rent: €140 de diária + seguro franquia zero | R$ 1.700 – 2.500€280 – 410 |
| Combustível, pedágios, estacionamentosinclui a garagem do Talete em Ortigia | R$ 725 – 1.030€120 – 170 |
| Comida€90–120 por dia, já incluindo o jantar do Duomo | R$ 5.325 – 6.595€880 – 1.090 |
| Barco no Plemmiriomanhã privativa, ~3h | R$ 910 – 1.510€150 – 250 |
| Entradas e passeiosNeapolis, Vendicari, Bonajuto, imprevistos | R$ 725 – 1.090€120 – 180 |
| Subtotal | R$ 9.805 – 14.155 |
Duas boas notícias desde a última versão: o Platinum eliminou a compra de bagagem na volta, e a Quattro Rent derrubou a faixa do carro. A única variável grande que resta é a Masseria degli Ulivi.